واردات سواری‌های دست دوم منتفی شد
تاریخ انتشار: ۷ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۰۶۶۹۶
آفتاب‌‌نیوز :
جلسه ۱۰ بهمن ماه سال ۱۴۰۱ کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تنها یک مصوبه داشت و آن در رابطه با واردات خودروهای کارکرده با عمر پنج تا هشت سال، با این دید بود که اینگونه خودروها علاوه براینکه ارزان‌تر هستند، خدمات پس از فروش هم دارند. ضمن اینکه یکباره وارد می‌شوند و تحولی در بازار به وجود خواهند آورد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به دنبال این موضوع، یکی از اعضای کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۲ در مجلس نیز از تلاش برای گنجاندن واردات خودروهای کارکرده خارجی در لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ خبر داد و تاکید کرد که این اقدام می‌تواند به بخش قابل توجهی از تقاضا‌های انباشته در بازار خودرو پاسخ داده و تعادل را به این بازار بازگرداند. در کمیسیون تلفیق و به اتفاق ریاست کمیسیون صنایع و همراهی دیگر نمایندگان، به صورت جدی پیگیر واردات خودروهای کارکرده (دست دوم) هستیم و موافقت‌های اولیه در سطح دولت هم انجام پذیرفته است.
چند روز بعد، در تاریخ ۱۸ بهمن ماه ۱۴۰۱، اعضای کمیسیون تلفیق بودجه سال ۱۴۰۲ با واردات خودروهای کارکرده زیر پنج سال در سال ۱۴۰۲ موافقت کردند و بدین ترتیب اجازه واردات انواع خودروهای دست دوم سواری، کشنده، کامیون، ون، اتوبوس و مینی‌بوس تا پنج سال کارکرد به دولت داده شد.
در این رابطه، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز تاکید کرد که تصویب واردات خودروهای کارکرده زیر پنج سال از این جهت است که هم خودروهای بیشتری وارد کشور کرد و همچنین تا حدودی کسری عرضه خودروها جبران شود و بازار خودرو وضعیت ثابتی پیدا کند.
باتوجه به اینکه بایستی پس از اتمام بررسی لایحه بودجه در کمیسیون تلفیق، مواد لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ کل کشور، به تصویب نمایندگان در صحن مجلس شورای اسلامی برسد؛ که در نهایت در ۱۳ اسفند ماه سال گذشته، این مجوز توسط مجلس به وزارت صمت داده شد؛ نمایندگان مجلس در مصوبه‌ای به وزارت صمت این اجازه را دادند که خودروهای کارکرده با عمر کمتر از پنج سال وارد کشور شود.
براین اساس تاکید شد که با الحاق یک بند به تبصره ۷ با هدف تنظیم عرضه و تقاضا و کاهش قیمت خودرو در کشور و به‌منظور تنظیم‌گری در بازار خودرو، واردات انواع خودروهای سبک و سنگین با عمر حداکثر پنج سال به کشور آزاد باشد.
اما در نهایت متن مصوبه مربوط به این بخش که در بند ص تبصره ۷ بودجه ذکر شده است تغییر یافته و عبارت خودروهای سواری از آن حذف شده است.
بنابراین براساس متن قانون بودجه سال ۱۴۰۲؛ دیگر پای سواری‌های کارکرده (دست دوم) در سال جاری به کشور باز نخواهد شد.
براین اساس می‌توان گفت، نگرانی فعالان و کارشناسان مخالف با واردات خودروهای دست دوم با حذف واردات سواری‌ها از مصوبه تاحدود بسیاری رفع خواهد شد.
فعالان صنعت خودرویی کشور ضمن اشاره به نکات منفی واردات خودروهای دست دوم معتقد بودند که این خودروها وضعیت استاندارد مشخصی ندارند و نگرانی از بابت کیفیت و مشکلات زیست محیطی و... آن‌ها وجود دارد، جایز و منطقی نیست که بخواهیم سراغ خودروهای کارکرده برویم.
منبع: خبرگزاری ایسنامنبع: آفتاب
کلیدواژه: واردات خودرو واردات خودرو های کارکرده بودجه سال ۱۴۰۲ کمیسیون تلفیق دست دوم پنج سال
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۰۶۶۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت محصولات ایرانخودرو پنجشنبه ۳۰ فروردین ۱۴۰۳؛ قیمت ارزان‌ترین سواری ایرانخودرو در بازار
فرارو- رانا پلاس ارتقایافته که ارزان‌ترین گزینه در فهرست محصولات ایرانخودرو است، به‌طور متوسط ۶۶۵ میلیون تومان در بازار آزاد قیمت دارد.
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما ۶۸۵ میلیون فروخته می‌شود و خریداران رانا پلاس سقف‌شیشه‌ای ارتقایافته رقمی نزدیک ۷۲۰ میلیون تومان به خریداران پیشنهاد می‌دهند.
تارا اتوماتیک تیپ V۴ که نسبت به مدل‌های تیپ V۲ از آپشن‌های بیشتری برخوردار است، صاحب عنوان گرانقیمت‌ترین سواری فعلی بازار شده و این یکی یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون تومان قیمت خورده.
قیمت تارا اتوماتیک تیپ V۲ به یک میلیارد و ۳۵ میلیون تومان می‌رسد و دنا پلاس توربو اتوماتیک به‌عنوان یکی دیگر از گران‌ترین سواری‌های داخلی، یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان خریدوفروش می‌شود. قیمت روز خودروهای ایرانخودرو در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد
| خودرو | 29 فروردین 1403 | 30 فروردین 1403 |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز EF7 مدل 1403 | 875 میلیون تومان | 875 میلیون تومان |
| سورن پلاس بنزینی EF7 مدل 1402 | 685 میلیون تومان | 685 میلیون تومان |
| دنا پلاس مدل 1402 | 840 میلیون تومان | 840 میلیون تومان |
| دنا پلاس شش‌دنده مدل 1402 | 940 میلیون تومان | 940 میلیون تومان |
| دنا پلاس توربو اتوماتیک مدل 1402 | یک میلیارد و 40 میلیون تومان | یک میلیارد و 40 میلیون تومان |
| پارس سال XU7p مدل 1402 | 690 میلیون تومان | 690 میلیون تومان |
| 207 با موتور TU3 مدل 1403 | 705 میلیون تومان | 705 میلیون تومان |
| 207 دنده‌ای ارتقایافته مدل 1403 | 835 میلیون تومان | 835 میلیون تومان |
| 207 اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای مدل 1403 | یک میلیارد و 110 میلیون | یک میلیارد و 110 میلیون |
| رانا پلاس ارتقایافته مدل 1403 | 665 میلیون تومان | 665 میلیون تومان |
| رانا پلاس سقف‌شیشه‌ای ارتقایافته مدل 1403 | 720 میلیون تومان | 720 میلیون تومان |
| تارا دنده‌ای V1 مدل 1402 | 835 میلیون تومان | 835 میلیون تومان |
| تارا اتوماتیک V2 مدل 1403 | یک میلیارد و 35 میلیون تومان | یک میلیارد و 35 میلیون تومان |
| تارا اتوماتیک V4 مدل 1403 | یک میلیارد و 185 میلیون تومان | یک میلیارد و 185 میلیون تومان |
| پژو 206 تیپ 3 پانوراما مدل 1402 | 685 میلیون تومان | 685 میلیون تومان |
همسر ستاره لژیونر تیم ملی دهها میلیارد ثروتش را بالا کشید!